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      3. 都睿感控

        專注于高性能傳感器

        行業動態
        • 中國傳感器技術7大發展趨勢

          1、系統化系統化指不把傳感器或傳感技術作為一種單獨器件或技術考慮,而是按照信息論和系統論要求,應用工程研究方法,強調傳感器和傳感技術發展的系統性和協同性。將傳感器置于信息識別和處理技術的一個重要組成部分,將傳感技術與計算機技術、通信技術協同發展。必須系統地考慮傳感技術、計算技術、通信技術之間的獨立性、相融性、依存性。而智能網絡化傳感器正是這種發展趨勢的主要標志之一。2、創新性創新性主要包括利用新原理、新效應、新技術。如利用納米技術,制作納米傳感器。與傳統傳感器相比,尺寸減小、精度提高、性能大大改善

        • 電流傳感器在變頻器上的應用

          電流傳感器是檢測被測量電流的信息,為了滿足記憶、輸出、記錄等要求,根據一定規則轉換為必要形式的信息輸出的檢測器。變頻器將商用電源( 50hz或60hz )變換為各種頻率的交流電源,實現電機的變速運轉,控制電路完成主電路的控制,整流電路將交流變換為直流,直流中間電路將整流電路的輸出平滑化,變換器電路將直流逆變換為交流。在矢量控制變換器那樣運算量多的變頻器中,有時需要進行轉矩計算的CPU和與其對應的電路。 逆變器調速是通過改變向電動機的定子繞組供給的電力的頻率來實現調速的調速器。

        • 光電編碼器傳感器的原理應用及發展

          工程用導軌檢查車是檢查導軌病害、指導修理導軌、保障行走安全的大型動態檢查設備,其行走速度、行走距離和方向的測定使用光電式編碼器和計算機進行?ㄜ嚈z測車的光電式編碼器為三相雙路輸出多旋轉式增量編碼器。從光電式編碼器的原理介紹應用和發展。 通過光電轉換將輸出軸上的機械幾何位移量轉換為脈沖或數字量的傳感器。這是目前最常用的傳感器。

        • 霍爾傳感器在機車測速中的應用

          霍爾傳感器是一種在日常生活中非常普遍的傳感器,它可以檢測所有與磁場相關的物理量。通常,通過設置用于加載信息的磁場,霍爾感應器會響應壓力、移動、速度、角度、角速度、旋轉速度和測試和控制對象的轉速等信息。由于霍爾傳感器小、輕、結構牢靠、壽命長、恢復能力、抗沖擊強度大、耐污染、測量范圍廣、精度速度都不錯等,因此速度測量是霍爾傳感器的最常用使用之一;魻杺鞲衅魇菣C車控制系統的重要的測速應用,測速設備要求分辨率及精度高時間短,而半導體霍爾元件非常適合于嚴格的引擎速度檢測設備要求,因為這些優點包括簡單的結構、較小的體積等;魻杺鞲衅魇歉鶕魻栐O計的,結構簡單、功能強大、抗干擾強應最困難的電力環境而設計。

        • 智能傳感器技術發展

          信息時代是計算機時代,取代和擴大人類腦力和勞動力的時代。 隨著信息的發展,電子計算機需要功能組件-傳感器,來感知、收集、轉換、傳輸和處理信息。傳感器已成為各領域系統的一部分,特別是自動檢測和控制系統的重要技術工具。因此,傳感器技術的演化正在變得越來越重要。
          自動化系統主要由執行器、計算機和傳感器組成,如圖1個所示。傳感器是一種將外部參數(如物理、化學、機械等)轉換為電學量或光學量的設備。傳統分立式傳感器在非集成工藝中構建,但只能獲得信號。 利用敏感組件的結構參數的變化來獲得模擬電阻、 電容、 電感或電壓信號的外部信號,通常需要變送器來獲得標準的模擬電壓或電流輸出,并使用二次儀表來測量和控制控制對象、外圍電路的復雜、測量精度低、需校準和補償等使得傳統的分立傳感器將逐漸被淘汰。

        • 霍爾電流傳感器與電流互感器的的區別

          電流互感器采用互感原理(電磁傳感器原理),只檢測交流,無法確定直流,電流互感器由閉合的鐵芯和繞組組成。電流傳感器與互感器不同,電流傳感器檢測電流,交流直流都可以測量,但需要外部電源。檢測交流的時候輸出為交流,檢測直流是輸出為直流。從精確的角度來看,霍爾的電流感應器大于互感器。被測量的電流變形、各種諧波、非正弦波等會對互感器的測量精度產生更大的影響;魻柕碾娏鱾鞲衅饔绊懴鄬^小。

        • 無速度傳感器控制技術

          傳統調速系統中一般采用安裝速度傳感器、測速發電機或增量式光電編碼器來獲取反饋速度,但機械上的誤差還會影響檢測精度和控制性能降低可靠性,增加了電動機安裝和維護上的困難;所以無速度傳感器傳動系統成為研究的重點,速度傳感器的設置增加了系統的復雜性,降低了系統的可靠性和系統的魯棒性,增加了系統成本和維護要求。使用RLS(最小方差)、MRAS(模型參考自適應)、觀測器、卡爾曼濾波器、神經網絡等各自不同的技術推定電機的轉速。通過應用這些方法,無速度傳感器即可進行非同步電機的控制運行。但是,如果電動機的轉速接近零速或者過零速,則在許多方法中性能降低,控制系統的低速性能降低。

        • 電流傳感器在電動汽車上的應用

          電動汽車因其低碳、環保、性價比高的特點被愈來愈多的消費者接受,進入了千家萬戶。電動車主要是2輪電動自行車多,包含車種類較多,有3輪和4輪低速車、4輪ev車、電動公共汽車和電動卡車、觀光車等,單用途方式基本相同。在實際使用中,電動車的廣泛使用首先應該解決的問題是充電持續問題,因此電動汽車的充電樁也誕生了。大多設置在以往的具有加油站那樣功能的固定場所。在這些樁子中,作為電量測定元件,在充電過程的監視和充電安全的確保中起著重要的作用。

        • 智能傳感器與現代汽車電子

          現代汽車電子適用的電子部件到車內電子系統的框架已進入實質上提高的新階段。其中最有代表性的一個就是智能傳感器。
          1 .汽車電子控制和安全系統
          近年來,我國汽車工業迅速成長,勢頭迅速增長。因此,有人預測,汽車工業有可能超過it產業,成為中國國民經濟最重要的柱產業之一。實際上,汽車產業的成長包括與汽車產業相關的it產業的成長。例如,現在中國汽車產品中電子產品和技術的價值是10 %-15%左右,海外汽車中電子產品和技術的價值平均約22%,中高級車中汽車的電子是30%以上。而且,這個比率還在急速成長,預計馬上就會達到50%。

        • 霍爾傳感器檢測方法——電量

          霍爾元件、霍爾IC和由霍爾效應原理構成的霍爾元件統稱為霍爾效應磁傳感器或簡稱為霍爾傳感器。 &#160;一個霍爾元件通常具有四個引出端,其中兩個是霍爾元件的偏置電流IC的輸入端,另一個是霍爾電壓的輸出端。當兩個輸出端形成外部電路時,將產生霍爾電流。通常,偏移電流的設置由外部基準電壓源提供。如果需要高精度,所有參考電壓源都可以用恒流源代替。為了實現高靈敏度,在傳感器表面安裝有高磁導率坡莫合金的霍爾元件。盡管這種傳感器的霍爾電勢很大,但它是0.05 t飽和,只能在下限和小范圍內使用。近年來,隨著半導體技術的飛速發展,各種新型集成霍爾元件應運而生;魻杺鞲衅魇鞘澜绲谌髠鞲衅鳟a品,

        • 探討溫度傳感器

          溫度傳感器是五花八門的各種傳感器中最為常用的一種,現代的溫度傳感器外形非常得小,這樣更加讓它廣泛應用在生產實踐的各個領域中,也為我們的生活提供了無數的便利和功能。一、溫度傳感器有四種主要類型:熱電偶、熱敏電阻、電阻溫度檢測器(RTD)和IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出和數字輸出兩種類型。

        • 霍爾電流傳感器的工業應用

          近年來,隨著交流逆變器、逆變器裝置、開關電源等技術普及,以往的電流電壓檢測元件不能應對中高頻、高di/dt的電流波形的傳遞和檢測;魻栯娏鱾鞲衅魇菧y定近年來開發的控制電流電壓的下一代產業用電量傳感器,是填補該間隙的高性能電氣檢測元件;魻栯娏鱾鞲衅骺梢詼y量從直流到數十千赫交流的各種電流,其基本動作原理是霍爾效應的原理;魻栯娏鱾鞲衅、電壓傳感器具有精度高、線性好、頻帶寬、響應快、過負載能力強、失去被測量電路能量等許多優點,因此廣泛應用到逆變器裝置、逆變器裝置、斬波器、電度表、ups電源、逆變器焊接機、變電站、電解電鍍、數控機床。在電氣電子產品中,大電流、電壓的精確檢測和控制也是保證產品安全可靠動作的根本保證。

        • 紅外測溫儀在電氣設備故障診斷中的應用

          基于熱成像原理開發的紅外線熱成像非接觸式測溫儀的領域應用更加廣泛。紅外測溫儀由光學系統、光電探測器、信號放大器及信號處理、顯示輸出等部分構成。光學系統會聚其視野內的目標紅外線放射能量,視野的大小由溫度計的光學部件及其位置決定。紅外線能量會聚在光檢測器上,轉換成對應電信號。該信號經過放大器和信號處理電路,根據機器內療算法和目標放射率進行修正,變換為被測定目標的溫度值!

        • 壓力傳感器工作原理

          從遠程位置測量壓力并提供電子信號的設備稱為壓力傳感器。壓力傳感器是壓力檢測計的一個關鍵組成部分, 常見形式有應變式、壓電電阻式、靜電電容式、壓電式、振動式壓力傳感器等。 此外還有,光電式、光纖式、超聲波式壓力傳感器等。 壓力傳感器可將直接測量的壓力轉換為多種電子信號,以滿足工業生產中廣泛使用的自動化系統的集中檢測和控制要求。

        • 光電轉速傳感器測控儀

          機車光電式轉速速度傳感器是用于檢測鐵路機車車輪的旋轉速度的光電式旋轉速度傳感器,向機車電氣控制系統供給電脈沖信號是機車的安全、可靠、正常動作的主要參數之一。為了保證機車的光電式轉速速度傳感器的品質和性能,其檢測工作很重要。在以往的檢查裝置中,在手動作業檢查中,只能檢查幾個有限性能指標,存在精度不高、工作效率差等缺點。 特別是單片機技術廣泛應用于智能儀器儀表,需要開發新一代高性能的實用光電傳感器測控儀。

        • 一款霍爾磁平衡電壓傳感器RUT25

          電壓傳感器是將被測定交流電壓、直流電壓、脈沖電壓變換為線性成比例輸出的直流電壓或直流電流,將模擬信號或數字信號絕緣輸出的裝置,滿足信息的傳輸、處理、記憶、顯示、記錄及控制等要求。
          電壓傳感器的分類1、電壓極性別直流電壓傳感器和交流電壓傳感器。 交流電壓傳感器根據適用的頻率范圍,分為商用電壓傳感器、變頻器電壓傳感器(或者也稱為寬頻電壓傳感器)。 2、 根據測定原理,可分為電阻分壓器、容量分壓器、電磁式變流器、靜電容量變流器、霍爾電壓傳感器等。3、根據輸出信號,模擬輸出電壓傳感器和數字量輸出電壓傳感器。

        • 網絡傳感器的應用

          國家規格GB7665-87傳感器的定義是“能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置,通常由敏感元件和轉換元件組成”傳感器是一種檢測裝置,能夠感知測量到的信息,將感知到的信息按照一定的規則轉換為電信號和其他必要形式的信息并輸出,滿足信息的傳輸、處理、記憶、顯示、記錄、控制等要求。實現自動檢測和自動控制的第一步。 根據應用程序的情況,有時需要將各種參數發送到計算機系統,進行智能監視控制的前端。隨著技術的發展,數字化、網絡化傳感器的應用越來越廣泛,以往的方法無法模擬的好處已成為技術趨勢和主流。 在此,根據實用上的要求,敘述了數字化、網絡化傳感器在溫度濕度測定上的應用。

        • 霍爾直測式電流傳感器

          電流傳感器基于霍爾磁平衡原理(閉環)和霍爾直測式(開環)兩個基本原理。。
          電流傳感器將大電流轉換為同一頻率同相位的小電流,實現測量和隔離。 電流傳感器根據轉換原理,分流(歐姆定理)有霍爾效應、磁通柵極、電磁感應、洛茨線圈(電磁感應原理及安培環規則)、分流五種原理。
             在由霍爾效應產生的電流夾鐵芯上設置空氣間隙來配置霍爾元件。 使用霍爾元件測量氣隙中的磁感應強度,根據控制方式有開環和閉環兩種。開放回路和閉合回路型電流鉗兩者都可測量直流和交流。

        • 光柵欄式位置傳感器

          摘要:在現在化的工業生產,特別是自動生產中,為了監視控制生產中的各參數,在設定的狀態下使設備工作,需要各種各樣的傳感器。光柵欄式位置傳感器具有高精度、高可靠性、耐干擾性等優點,在幾何測量領域和自動化設備的使用正在擴大。1.光柵欄式位移傳感器的工作原理 光柵型傳感器是利用莫爾條紋現象進行測量的。光柵型傳感器由光源、光柵、指示光柵、光電元件構成,通過對光電元件接收的信號進行電路處理,可以獲得光柵和指示光柵的相對位移。指示格子上的線跡和標尺格子上的線跡成角度放置兩個標尺的話,兩個標尺上的線跡必然會交叉。在

        • 霍爾磁平衡電流傳感器RITG3

          根據物質的特性,可以分為電量和非電量兩類。電量是指電壓、電流、電阻、電容器、電感等物理電量。所謂非電量,是指壓力、溫度、尺寸、位移量、質量、力、速度、加速度、轉速、流量等,人類為了識別物質及其本質,需要測定物質的特性,大多是非電量的測定。非電力量需要轉換為與非電力量處于一定關系的電力量,使用電氣電子設備和電氣電子設備進行測定,將實現該轉換技術的設備稱為傳感器。

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